為什么需要建立氫氣站，由于氫氣是可燃氣體，運輸的費用會很高而且風險也會很大及每次運輸的量也是有限的。如果全國各地都在使用氫能源汽車的話，那必然會堵塞加氫站的交通，所以不方便也不夠用。需要加氫站那就需要制氫設備，用到制氫設備必然會發(fā)生熱量，這時也就需要氫能源降溫設備。

　　

　　加氫站用冷水機設備中的“三大件”包括制氫用隔膜壓縮機或液驅壓縮機，固定儲氫設施、加氫機設備。這三大設備的性能參數決定了加氫站的整體加注能力和儲氫能力。在建站規(guī)模確定的情況下，通過設備參數和設備數量的匹配，以達到加氫站較優(yōu)和較經濟的設備配置。

　　制氫站壓縮機在運行期間，隔膜壓縮機靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。

　　內部冷卻至關重要，壓縮機杠頭在高速運轉壓縮過程產生熱量，這個熱量產速度快，要用冷卻水內部降溫，控制內部熱量，水溫控制在15攝氏度，有效保證隔膜壓縮機的壓縮工藝和壓縮量，保證整套加氫站長期有效運行，先階段我們主要給現場工藝供應500Kg/12h，650kg/12小時系統供應冷卻系統，整套冷卻系統接入進出水管即可，工業(yè)級標準，長時間穩(wěn)定運行。